金山網(wǎng)訊 初夏的街頭，家住象山路附近的張師傅熟練地將車停入新劃設(shè)的時(shí)段性免費(fèi)車位。這個(gè)曾因“搶車位”與鄰居起過爭執(zhí)的老司機(jī)感慨：“現(xiàn)在回家再也不用兜圈子找車位，方便多了。”

城市暖意的背后，是我市連續(xù)3年將停車泊位建設(shè)納入民生實(shí)事的持續(xù)發(fā)力。從2022年的新增停車泊位3317個(gè)到2023年的4126個(gè)，再到2024年超額新增2085個(gè)泊位，鎮(zhèn)江用方寸之地的智慧改造彰顯著城市治理的溫度，用不斷上升的停車位數(shù)字，標(biāo)注著城市治理的民生刻度。

城市“邊角料”變成“幸福角”

在丹陽市鄧家橋下，曾經(jīng)雜草叢生的邊角地化身50個(gè)整齊劃一的停車位；京口區(qū)東吳樂園的閑置地塊“長”出110個(gè)新泊位；潤州區(qū)環(huán)湖路的82個(gè)免費(fèi)泊位成為游客打卡的“暖心驛站”……這些充滿巧思的改造正是我市破解停車難題的密鑰。

城市管理者手持“顯微鏡”，以“城市尋寶”般的探索逐一激活道路退讓區(qū)、橋下空間、閑置地塊，既保障動(dòng)態(tài)交通又拓展靜態(tài)空間。3年間，我市累計(jì)釋放除道路停車泊位之外的各類停車泊位7000余個(gè)，讓城市“邊角料”變成民生“幸福角”。

錯(cuò)時(shí)共享實(shí)現(xiàn)“回家有位”

當(dāng)云時(shí)代中心、農(nóng)批市場等4家停車場的433個(gè)共享泊位在夜間向周邊居民開放，當(dāng)市外國語學(xué)校西津渡校區(qū)附近的學(xué)校潮汐泊位“升級”——車輛停放可過夜，鎮(zhèn)江探索的車位錯(cuò)時(shí)共享模式正在重構(gòu)城市空間。

這種“白+黑”“5+2”的智慧調(diào)度，使全市停車資源使用效率提升。“附近學(xué)校的潮汐泊位車輛停放可過夜后，我的‘停車焦慮’減輕了很多，這才是為民辦實(shí)事。”近日，家住市外國語學(xué)校西津渡校區(qū)附近的趙先生在體驗(yàn)了一段時(shí)間的“回家有位”便利后說。

隨著《關(guān)于推進(jìn)有條件單位內(nèi)部停車場實(shí)行開放共享的實(shí)施意見》落地，更多機(jī)關(guān)事業(yè)單位的圍墻正在變成資源共享的橋梁。從2022年推動(dòng)5家試點(diǎn)單位174個(gè)泊位對外錯(cuò)時(shí)優(yōu)惠開放，到2024年新增錯(cuò)時(shí)共享泊位達(dá)2126個(gè)，“潮汐式停車”從構(gòu)想走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

靈活調(diào)整解決“局部痛點(diǎn)”

今年3月底，在臨近京畿路的中山廣場公廁道路旁，一個(gè)標(biāo)有“公廁泊位 限停15分鐘”的嶄新停車標(biāo)識(shí)悄然亮相。讓群眾“方便”之事真方便，這是我市通過靈活調(diào)整，在公共停車管理方面解決局部痛點(diǎn)的又一舉措。

針對市民接送孩子上下學(xué)期間“一位難求”的困境，在全市主城區(qū)15所中小學(xué)周邊道路劃設(shè)“潮汐限時(shí)”泊位969個(gè)；基于主城區(qū)道路交通特征與商業(yè)分布特點(diǎn)，在南門大街等路段的商場超市、便利店附近設(shè)置“卸貨專用泊位”，限時(shí)30分鐘免費(fèi)停車；聚焦老舊小區(qū)停車矛盾，在11個(gè)居民小區(qū)附近增設(shè)夜間限時(shí)免費(fèi)泊位519個(gè)；針對如廁停車難問題，在主城區(qū)7座公廁附近道路試點(diǎn)施劃免費(fèi)限時(shí)停車位，創(chuàng)新推出的4類限時(shí)免費(fèi)道路停車泊位，讓車位流轉(zhuǎn)更高效、群眾出行更便捷。

制度創(chuàng)新守護(hù)“城市暖意”

兩組數(shù)據(jù)勾勒出守護(hù)民生福祉的邏輯變化：新增停車泊位中，道路泊位占比從28%逐年下降至16.2%，體現(xiàn)“還路于行”的交通倫理；在新增停車泊位之外，新增機(jī)關(guān)企事業(yè)單位對外錯(cuò)時(shí)共享泊位從2022年的174個(gè)、2023年的433個(gè)到2024年的2126個(gè)，彰顯了公共停車資源的深度整合。

在硬件提升的同時(shí)，我市的停車治理更注重長效機(jī)制建設(shè)。《鎮(zhèn)江市停車管理?xiàng)l例》立法調(diào)研啟動(dòng)，通過地方立法來理順管理體制機(jī)制，推動(dòng)部門聯(lián)動(dòng)，提升城市靜態(tài)交通管理水平；正在修訂的《鎮(zhèn)江市市區(qū)停車服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，將進(jìn)一步優(yōu)化原有停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和管理形式；《鎮(zhèn)江市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》的重新編制，將鼓勵(lì)“停車資源開放共享”“挖掘地上地下空間”等納入其中，推動(dòng)從“停車有位”到“停車有序”的質(zhì)變。

持續(xù)跳動(dòng)的數(shù)字，透著城市治理者為民初心的溫度。正如在南門大街新設(shè)泊位旁開店的李老板所說：“政府把實(shí)事辦到了百姓心坎上，我們店門口再也不見亂停亂放，客流量漲了，心情也舒坦。”從小小停車位出發(fā)，鎮(zhèn)江用繡花功夫編織的民生網(wǎng)絡(luò)，正讓城市暖意流淌到每一個(gè)街角巷陌。（記者 朱秋霞）

記者手記

方寸之地照見初心

朱秋霞

走訪鎮(zhèn)江街頭巷尾，腳步摩挲過新劃的白漆標(biāo)線，仿佛觸摸到了城市治理的脈搏。方寸之地的變遷，恰似城市治理者與百姓需求的一場“雙向奔赴”——當(dāng)停車場從“見縫插針”轉(zhuǎn)向“繡花功夫”，冷硬的混凝土便有了人文的溫度。

站在中山廣場公廁旁，金屬停車標(biāo)識(shí)泛著暖光。15分鐘到30分鐘不等的停留刻度里，貨車卸貨、游人如廁、家長接送的身影匆匆流轉(zhuǎn)，恰似城市治理的隱喻：解決問題未必需要宏大敘事，城市治理也是藝術(shù)，把每一件“方便之事”做到極致，方寸之地亦能照見初心。

機(jī)關(guān)單位的大門，向夜色中的居民車輛敞開；學(xué)校的潮汐泊位，延長了溫暖的時(shí)限；高架橋下的荒蕪邊角，被泊車標(biāo)線勾勒成“文明印記”……當(dāng)閑置空間變身幸福港灣，彰顯的是見縫插針的智慧；當(dāng)共享思維盤活存量資源，展現(xiàn)的是時(shí)空折疊的藝術(shù)；當(dāng)制度創(chuàng)新服務(wù)民生福祉，散發(fā)的是法治護(hù)航的溫度。

3年，9528個(gè)新增停車泊位，2733個(gè)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位對外錯(cuò)時(shí)共享泊位，理性客觀的數(shù)字終將映照進(jìn)溫情鮮活的現(xiàn)實(shí)——那些曾因搶車位僵持的鄰里，如今搖下車窗時(shí)的相視一笑，勝過千言萬語。鎮(zhèn)江用1000多個(gè)日夜證明：停車位的流轉(zhuǎn)效率，丈量著治理智慧的精度，而百姓眼角漾開的笑紋，是鐫刻民生福祉最精準(zhǔn)的標(biāo)尺。