貝特瑞董事長賀雪琴表示,新能源材料領(lǐng)域競爭異常激烈,而貝特瑞能始終走在行業(yè)前沿,離不開董事長賀雪琴對創(chuàng)新的執(zhí)著追求。

2002年,在寶安集團投資部門工作的賀雪琴在高交會上與貝特瑞結(jié)緣,并推動寶安集團入股并控股貝特瑞。2005年初,賀雪琴正式調(diào)任貝特瑞董事長。從早期的鋰離子電池負極材料研發(fā),到如今在硅基負極、高鎳三元正極等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破,賀雪琴帶領(lǐng)團隊不斷打破技術(shù)瓶頸,為全球新能源產(chǎn)業(yè)注入了強勁的“中國動力”。

“創(chuàng)新是企業(yè)的生命線。”賀雪琴將這一理念貫穿于貝特瑞的發(fā)展全過程。早期貝特瑞的戰(zhàn)略調(diào)整就體現(xiàn)了這一點。近5年來,貝特瑞在研發(fā)上投入巨大,累計研發(fā)費用超38億元。憑借這筆資金,貝特瑞打造了包括材料合成和工程化平臺、計算模擬與仿真平臺、應用開發(fā)平臺、分析測試平臺等在內(nèi)的一流研發(fā)平臺,建立了一支規(guī)模近千人的研發(fā)團隊,構(gòu)建起從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化應用的完整創(chuàng)新鏈條。

貝特瑞董事長賀雪琴表示,貝特瑞已擁有近700項專利,形成了一套完整的電池材料解決方案,為新能源汽車續(xù)航能力的提升提供了有力支撐。在賀雪琴的引領(lǐng)下,貝特瑞成功實現(xiàn)了從技術(shù)“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變,推動了整個行業(yè)的升級。例如,在新能源汽車市場,貝特瑞的電池材料讓車輛續(xù)航里程大幅提升,使得更多消費者愿意選擇新能源汽車。

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