最近，多平臺宣布將逐步為全職騎手繳納社保，這一消息引起廣泛討論。

穿梭在大街小巷的外賣騎手總是“來去如風(fēng)”，“外賣詩人”王計兵這樣形容：“趕時間的人沒有四季，只有一站和下一站。”全國的外賣騎手超1000萬人，然而，由于勞動關(guān)系模糊、合同形式多樣，騎手的社保覆蓋率遠低于傳統(tǒng)就業(yè)崗位。不僅是外賣騎手，還有快遞小哥、網(wǎng)約車司機等許多靈活就業(yè)群體都面臨著類似的問題。此次多平臺給外賣小哥上社保，許多網(wǎng)友豎起了大拇指，稱贊這是“真金白銀的關(guān)愛”。也有騎手產(chǎn)生不少憂慮，如擔(dān)心繳費太高、直接收入變少，或擔(dān)心未來難以續(xù)保，難以達到最低繳費年限等。

數(shù)據(jù)顯示，目前我國靈活就業(yè)人員規(guī)模已經(jīng)超過 2億，可職工養(yǎng)老保險參保率卻不足 30%。毋庸諱言，不只是外賣騎手，整個靈活就業(yè)群體參保積極性不足的問題一直存在。為靈活就業(yè)群體系上社保“安全帶”是一項民生課題，也是一道社會考題，關(guān)系到社會保障水平的進步，也與未來的社會穩(wěn)定息息相關(guān)。平臺企業(yè)為外賣騎手入社保所做的努力值得肯定。但要把這件好事辦好，還需要相關(guān)政府部門和平臺充分傾聽勞動者的需求，充分考慮到靈活就業(yè)與傳統(tǒng)用工模式的不同，探索出更多維度、更靈活的參保方式，才能給予靈活就業(yè)者更大的選擇空間，也為社保體系的創(chuàng)新打開更多新思路。

總之，相信辦法總比困難多，給外賣騎手繳納社保是一個良好的開始。相信有關(guān)部門和平臺也一定可以探索更加人性化的參保方案，為“趕時間的人”撐起一把遮風(fēng)擋雨的傘。（文沐風(fēng) 圖阿道）