金山網(wǎng)訊 為切實(shí)保障春運(yùn)期間沿線物資輸送的安全穩(wěn)定、高效運(yùn)行，市交通港航部門緊緊圍繞“兩保一強(qiáng)”，多措并舉，積極為廣大船民營(yíng)造舒心暖心的過(guò)閘環(huán)境。

為了加強(qiáng)安全宣傳，諫壁船閘制作宣傳標(biāo)語(yǔ)，發(fā)布航行安全告知等重要信息，提高船舶過(guò)閘安全意識(shí)，營(yíng)造春運(yùn)安全氛圍。開展船閘運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)檢查，集中排查運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度規(guī)范、閘室助航設(shè)施、待閘區(qū)船舶?？堪踩雷o(hù)情況，落實(shí)整改措施，確保航閘基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)正常。“今年枯水期水位偏低，最低水位達(dá)到1.8米，為保障過(guò)閘船舶停靠和航行安全，運(yùn)行部門科學(xué)研判，不斷優(yōu)化進(jìn)口船舶調(diào)度模式，為引航道調(diào)出不?？窟^(guò)閘模式，極大緩解了閘口船舶擱淺這一安全隱患。”市交通港航事業(yè)發(fā)展中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

諫壁船閘目前依舊處于單閘運(yùn)行階段，通航能力大幅下滑，為避免春運(yùn)期間船舶產(chǎn)生積壓，影響船舶過(guò)閘效率，運(yùn)行部門主動(dòng)靠前作為，積極開啟通閘模式，有效緩解了上下游待閘壓力。

下一步，諫壁船閘將持續(xù)與水上交通執(zhí)法部門、水利部門等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確各方職責(zé)，充分發(fā)揮職能互補(bǔ)、資源共享等特點(diǎn)，實(shí)時(shí)掌握水情、船情、天氣等信息，多渠道、立體式發(fā)布航行、待閘信息，切實(shí)保障過(guò)閘船舶航行安全暢通。（毛政 記者 朱浩）