国产网址在线观看,丁香六月久久,亚洲av无码专区首页,免费精品一区二区三区第35

首頁 專題新聞 本地專題 新時代 新作為 新篇章 鎮(zhèn)江新聞

江蘇揚中:海工裝備產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級開啟“新航跡”

2024-09-14 09:39 來源:金山網(wǎng)

金山網(wǎng)訊 海洋工程裝備是認識海洋、經(jīng)略海洋的重要支撐,也是江蘇省揚中市四大主導產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。今年以來,揚中市八橋鎮(zhèn)依托18.7公里長江深水岸線的獨特地理優(yōu)勢與不斷涌現(xiàn)的科技創(chuàng)新動能,鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力,助推船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)加速前行。

截至7月底,八橋鎮(zhèn)海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈銷售總額達29億元,占全鎮(zhèn)銷售總額的45%,展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展動能。

d1b276e17d474666a35cb90f6f46529d

海工裝備池塘里的產(chǎn)業(yè)鏈有多長

去年10月,上海外高橋造船有限公司與江蘇新韓通船舶重工有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,落戶八橋。今年3月底,該公司建造的首艘船舶“H1534”輪順利出塢,作為鎮(zhèn)江市造船史上最大的集裝箱船,這艘船設計箱位7000標箱,是名副其實的“海上巨無霸”。

“龍頭企業(yè)+知名央企”的強強聯(lián)合,是八橋鎮(zhèn)引好項目做“加法”、聚鏈成群“強實力”,進一步擴大海工裝備“池塘”的縮影。作為八橋鎮(zhèn)的主導產(chǎn)業(yè),海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成了以新韓通為頭部企業(yè)牽引,華太電力、吉慶管材、驊通船舶、永航動力等為代表的多元化、全方位配套的海工裝備集群化發(fā)展模式。

“特別是央民企開展合作、有效融合后,我們充分挖掘雙方資源,牽線搭橋上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),進一步帶動了海洋工程裝備、脫硫脫硝設備、動力總成核心部件等配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”八橋鎮(zhèn)黨委書記張皓瑋說。在龍頭企業(yè)的引領下,向海圖強的八橋持續(xù)在強鏈補鏈延鏈上展現(xiàn)新作為。目前,“鏈”上涵蓋動力總成、脫硫脫硝、控制開關柜、船用橋架、管道支架、電線電纜、精密儀表、船用配套等多方面,海工產(chǎn)業(yè)鏈集群效應顯現(xiàn)。

b743feb2aff240cf89c8ef262e78b24a

海工裝備池塘里的增量與質(zhì)量

從產(chǎn)業(yè)培育到項目發(fā)展,很大一部分不是從無到有,而是通過對存量資源進行整合、拓展、更新,尋求發(fā)展增量。今年6月,總投資1億多元的江蘇宏勃海洋裝備制造有限公司正式落戶八橋,明年中旬建成投達產(chǎn)后,預計可形成年銷售收入2.2億元,年稅收810萬元。項目負責人顧洪林告訴記者,公司專業(yè)生產(chǎn)船舶舾裝、脫硫脫硝設備,將為鎮(zhèn)域內(nèi)船企提供配套制造服務。

其實顧洪林還有一個身份——老牌企業(yè)綠環(huán)機電的“掌舵人”。綠環(huán)機電深耕行業(yè)20余年,專業(yè)生產(chǎn)輸送設備、環(huán)保設備,與很多上市企業(yè)建立了緊密的上下游合作關系,在手訂單飽滿,為什么還要想方設法尋找增量?

“增量是新的增長、新的開拓,是一種向好向上的變化。綠環(huán)的產(chǎn)品也大量用于船舶行業(yè),這為開展新項目奠定了堅實的基礎。”顧洪林說。

海工裝備產(chǎn)業(yè)的揚帆遠航,還時刻伴隨精準服務的加持。顧洪林坦言,宏勃當初也收到了江陰、泰州等地的落戶邀約,最終選擇八橋,還是由于這里始終把優(yōu)化營商環(huán)境作為“生命線工程”來抓。八橋鎮(zhèn)聚焦“量質(zhì)并舉”,邀請中國船級社赴傳統(tǒng)企業(yè)指導認證,推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級;導入功能性配套設施,為項目落地創(chuàng)造良好條件;深化校地合作,積蓄引才聚才“強磁場”……通過不斷完善營商“軟”環(huán)境,進一步增強海工裝備產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展“硬”實力,促進質(zhì)量與效益雙提升。

海工裝備池塘里的賦能提質(zhì)

面對世界航運市場的深刻變化,海工裝備持續(xù)發(fā)展的“鑰匙”是提升核心競爭力,而核心競爭力離不開產(chǎn)業(yè)技術能力的加碼。強化技術創(chuàng)新,是推動海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈更進一步不得不面對的“重要課題”。

隨著國際海事組織的標準升級,脫硫塔、脫硝塔、壓載水處理系統(tǒng)等都成了大型船舶的“剛需裝備”。即便手握MSC、TMS等大型船企的常年訂單,位于八橋的江蘇驊通船舶依然選擇不斷探索,讓“智造”成為企業(yè)賦能提質(zhì)突圍的法寶。

一方面,驊通船舶通過對塔體空間、噴淋、流場分布等方面不斷地進行仿真分析、計算優(yōu)化,實現(xiàn)了在同等性能情況下,綜合能源消耗量比“初代”產(chǎn)品大幅縮減的效果;另一方面,去年年底,驊通船舶與江蘇科技大學正式開展產(chǎn)學研合作,合力推動智慧化改造,讓智能技術成為驅(qū)動現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)煥新與升級的強大引擎。

以“新”提“質(zhì)”,以“質(zhì)”催“新”。八橋海工裝備企業(yè)正面向高端化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展,在關鍵領域進行技術創(chuàng)新和市場拓展,向著更遠的航程進發(fā)。未來,八橋還將緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,努力培育和引進更多具有核心競爭力的未來產(chǎn)業(yè),以更加開放的姿態(tài)迎接全球船舶海工產(chǎn)業(yè)的新機遇,為實現(xiàn)海洋強國夢貢獻力量。(楊蝶飛 馬貝)

責任編輯:華筱婷

返回首頁
相關新聞
返回頂部