焦山路? 杜廣晨 攝

鼎石橋下運河風(fēng)光? 翟進(jìn) 攝

金山網(wǎng)訊 “骨干”連接“快速”，是焦山路對接五鳳口高架的形象說法。雞年新春竣工通車的焦山路，是城市東部片區(qū)一條重要的骨干道路：它將焦山風(fēng)景區(qū)及其以南的十多個居民區(qū)，用最短的路徑直接“搭接”上城市南部快速通道。昨天，記者在全長5.4公里的焦山路上往返，感受穿行路網(wǎng)的便捷。

貫穿南北的一條骨干路

規(guī)劃定位為城市次干道的焦山路，由于沿線小區(qū)開發(fā)及房屋征收等原因，自2011年起被“切分”后分段施工，耗費了建設(shè)者太多的心血。焦山路北段、焦山路中段一期先后于2011年、2014年建成。2016年，被列入年度市政府重點工程的焦山路南延段、焦山路中段二期動工。幾年來，記者十多次來到建設(shè)中的焦山路現(xiàn)場采訪，每一個關(guān)鍵施工節(jié)點都知曉，卻始終不見全貌。

昨天，記者來到丁卯橋路新華電賓館處，踏上焦山路“0米”處，一路向北，首先看到的是鼎石橋。這里原是一座老鐵路橋，橋面狹窄、橋體老化嚴(yán)重。而新建成的鼎石橋主跨30米，寬約43米，人行道、非機(jī)動車道、機(jī)動車道分隔開來。據(jù)介紹，橋面鋪裝混凝土厚約10厘米，堅實穩(wěn)固。探頭看橋下的風(fēng)光，斜坡步道、白石欄桿鋪設(shè)出一條親水岸線，供市民休憩散步。

穿越學(xué)府路，焦山路兩旁的京峴家園，京峴山莊高層、多層居民樓錯落，機(jī)非隔離帶上廣告彩旗獵獵。人行道均是采用海綿城市理念的透水混凝土鋪裝，間或設(shè)有雨水花園。

再向北，越過京口路，焦山路在居民區(qū)更加密集的夢溪嘉苑、桃花山莊、盛達(dá)新村、花園新村中穿行。到了米山雅居、米山人家附近的道口時，記者留意數(shù)了數(shù)，這已是焦山路平交穿越的第五條道路。眾所周知，鎮(zhèn)江因特殊的地形地貌，呈東西帶狀分布。在東西走向的主次道路已經(jīng)非常完善的現(xiàn)狀下，縱向打通南北向的交通顯得非常重要。

隨后，記者又穿過禹山路、象山路，直到焦山路與江濱路交界的終點——焦山公園大門。

道路建設(shè)融入科技因子

從道路建設(shè)技術(shù)角度來看，焦山路又是一條集合了多種新工藝、新材料的科技型道路。比如海綿理念的運用，焦山路首次在人行道中使用了透水混凝土，用20厘米厚的碎石層墊底，向上依次鋪設(shè)7厘米厚的粗礫石透水混凝土、4厘米厚的細(xì)礫石透水混凝土，形成一條會“吐納”透水的路面。

樹穴? 翟進(jìn) 攝

米山雅居附近的樹穴看起來十分有趣，工人們用彩色透水石子做成中間圓形、四周三角形的造型，防止泥土裸露，從而更好地保護(hù)樹根。而在米山人家、花園新村等處，路塹式綠化、擋墻垂直綠化將綠色“立體”起來，既滿足了周邊居民、行人出門見綠的需求，又增加了道路的綠化層次感。禹山路路口的供電鐵塔，原本是個“破壞”視線但又不得不設(shè)置的道路設(shè)施，如今綠化工作人員在鐵塔前種植了無患子、金桂等，讓鐵塔“淹沒”在樹叢后，較好地解決了這個問題。

此外，焦山路首次使用橡膠改性SMA瀝青，在增加道路抗磨系數(shù)的同時，也減少了瀝青攤鋪的成本；各道路交叉口、公交站臺等區(qū)域，瀝青中加入抗車轍劑，讓道路更耐磨；焦山路全線地下管網(wǎng)實施雨污分流，引導(dǎo)匯流了周邊匯水區(qū)域，解決沿線小區(qū)雨天積水的問題。

未來帶來商業(yè)人氣集聚

這條連接南北的通衢，不僅為周邊居民提供了出行的便利，節(jié)約了時間成本，在不遠(yuǎn)的將來或許還將帶來財富的收益。記者注意到，焦山路與學(xué)府路交叉處的一家中型餐飲店，剛剛新開了該店朝向焦山路的“西門戶”，爭取更多的能見度和市口。而在京峴家園附近的一排門面房，拉起了“全面招租”的紅色橫幅，七八家全新開業(yè)的汽修店、汽車保養(yǎng)店形成了一定的規(guī)模。

焦山路中南世紀(jì)城附近的工地上，新樓盤正在打著地基。由于焦山路的開通，一下子拉近了該樓盤與紅豆購物廣場、九里街等生活配套的距離，樓盤也將此作為“賣點”做起促銷廣告。

濱江板塊目前已匯集了江山名洲、中南世紀(jì)城、香江花城等居民生活區(qū)。中南世紀(jì)城三區(qū)附近，一些小商鋪已經(jīng)開始裝修門面，爭取今年開始營業(yè)。可以預(yù)見的是，焦山路的開通，還將帶來商業(yè)及人氣的集聚。記者 范海罡 翟進(jìn)