云河灣小區(qū)門(mén)前汽車(chē)走向示意圖

逆向行駛的汽車(chē)

金山網(wǎng)訊?“云河灣小區(qū)西側(cè)大門(mén)正對(duì)著智慧大道，因隔離帶沒(méi)有開(kāi)口，業(yè)主駕車(chē)出門(mén)必須拐進(jìn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，行駛一段距離后再駛上智慧大道。對(duì)于向南行駛的業(yè)主來(lái)說(shuō)很麻煩，如果右拐順向行駛，需要駛至智慧大道與緯八路交叉口處再駛上智慧大道。不少業(yè)主為圖省事，干脆選擇左拐逆向行駛至智慧大道與緯七路交叉口處直接上智慧大道，常被現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的交警處罰?！苯?，云河灣小區(qū)多位業(yè)主向本報(bào)反映此事，希望相關(guān)部門(mén)重視，在大門(mén)前隔離帶上開(kāi)個(gè)口子，方便小區(qū)居民出入。

現(xiàn)狀：

10分鐘內(nèi)6輛車(chē)逆行

前天上午，記者趕到位于智慧大道上的云河灣小區(qū)，站在智慧大道與緯七路交叉口紅綠燈下等候10分鐘，發(fā)現(xiàn)從小區(qū)大門(mén)出來(lái)的6輛車(chē)（轎車(chē)和面包車(chē)），都選擇逆向行駛上智慧大道。其中一輛轎車(chē)司機(jī)停下車(chē)，與記者攀談起來(lái)。他說(shuō)，3年前就住進(jìn)該小區(qū)，每天開(kāi)車(chē)上下班。由于小區(qū)大門(mén)前隔離帶沒(méi)有開(kāi)口，給業(yè)主出行帶來(lái)不便。雖然車(chē)輛出門(mén)右拐也能上智慧大道，但要走一段彎路，不少人和他一樣，寧可被處罰，也選擇逆向行駛。該司機(jī)坦言，他也知道逆向行駛是不對(duì)的，而且很危險(xiǎn)，但大家都為了圖方便，尤其上班高峰期。

有網(wǎng)友說(shuō)，就算不逆向行駛，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，非常不安全，已經(jīng)有好幾位業(yè)主因此發(fā)生剮蹭事故。如果哪天有車(chē)輛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道拋錨或發(fā)生事故，那小區(qū)的進(jìn)出通道就堵死了。萬(wàn)一救護(hù)車(chē)或者消防車(chē)進(jìn)不來(lái)，后果不堪設(shè)想。

云河灣小區(qū)門(mén)前的非機(jī)動(dòng)車(chē)道并不寬。由于智慧大道與緯七路交叉路口處設(shè)有紅綠燈，逆向行駛的車(chē)輛與駛回小區(qū)順向行駛的車(chē)輛都在這里交會(huì)，如果逆向行駛的車(chē)輛遇到迎面駛來(lái)的車(chē)輛，還存在車(chē)輛積壓、車(chē)輛搶道等現(xiàn)象，會(huì)車(chē)時(shí)險(xiǎn)象環(huán)生。

業(yè)主：

隔離帶不開(kāi)口確實(shí)不方便

采訪中，許多有車(chē)業(yè)主支持在這里開(kāi)口。網(wǎng)友df3557稱(chēng)，12日上午8點(diǎn)半，他出小區(qū)大門(mén)左拐逆向行駛上非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)有民警在前面執(zhí)法，一輛大眾轎車(chē)被罰款，女車(chē)主一臉無(wú)奈。

“其實(shí)云河灣有車(chē)業(yè)主本意是不想逆向違法行駛的，而且違法行駛的成本相當(dāng)高的，不僅民警處罰，更重要的是，在如此窄的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上逆向行駛是很危險(xiǎn)的?！?網(wǎng)友df3557表示，他們并沒(méi)有埋怨交警，因?yàn)樽袷亟煌ǚㄒ?guī)是大前提。但問(wèn)題的關(guān)鍵在于不能以罰代管，而應(yīng)該考慮該如何從根本上解決逆向行駛的違法行為。其實(shí)，業(yè)主們?cè)缇拖蜷_(kāi)發(fā)商提出在隔離帶上開(kāi)口一事，但業(yè)主們等了很久都沒(méi)有解決問(wèn)題。現(xiàn)在只有先將此事反饋到相關(guān)職能部門(mén)，由他們?nèi)ザ酱匍_(kāi)發(fā)商，從而有效避免交通違法行為的發(fā)生。

談及在隔離帶處開(kāi)口一事，也有業(yè)主持保留態(tài)度。一位有車(chē)業(yè)主認(rèn)為正對(duì)面就是學(xué)林雅郡的大門(mén)，他們的隔離帶已經(jīng)開(kāi)口，如果云河灣小區(qū)也選擇在這里開(kāi)口，會(huì)不會(huì)影響行車(chē)安全，值得探討。

就部分有車(chē)業(yè)主逆向行駛的事，不少人發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為圖省事、搶時(shí)間都是借口，畢竟車(chē)上坐著人，安全最重要。一旦出了交通事故，不僅對(duì)自己和家人不負(fù)責(zé)任，也對(duì)他人不負(fù)責(zé)任。為了你和他人的安全，千萬(wàn)不要逆向行駛。

售樓處：

北面主大門(mén)明年啟用

針對(duì)業(yè)主的質(zhì)疑，銷(xiāo)售部一位陳姓負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，該小區(qū)是分期建設(shè)，一期房屋于3年前交付使用，業(yè)主陸續(xù)入??；二期房屋銷(xiāo)售還在進(jìn)行中，部分業(yè)主正在裝潢，并陸續(xù)入??；三期房屋仍在建設(shè)中，預(yù)計(jì)明年6月交付使用。

該負(fù)責(zé)人告訴記者，小區(qū)規(guī)劃中的主大門(mén)在小區(qū)北面，包括小區(qū)配套的地下車(chē)庫(kù)的進(jìn)出口也設(shè)置在北門(mén)，以方便業(yè)主停車(chē)。三期房屋要到明年6月才能交付，那時(shí)北面主大門(mén)將正式啟用，業(yè)主的出行難題就會(huì)迎刃而解了。目前正在使用的西大門(mén)是小區(qū)的副大門(mén)，規(guī)劃中隔離帶本來(lái)就沒(méi)有開(kāi)口；另外，小區(qū)東面還有一個(gè)小門(mén)，平時(shí)使用不多，只有在遇到特殊情況下才使用。規(guī)劃：小區(qū)規(guī)劃圖上沒(méi)有開(kāi)口

小區(qū)規(guī)劃中，這里到底有沒(méi)有開(kāi)口？昨天，記者聯(lián)系了市規(guī)劃局法規(guī)處，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在小區(qū)規(guī)劃圖上，那里的隔離帶沒(méi)有開(kāi)口。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，之所以那里沒(méi)有規(guī)劃開(kāi)口，主要考慮到智慧大道路面較寬，車(chē)來(lái)車(chē)往較多，而且它屬于快車(chē)道，道路上岔道口越多，危險(xiǎn)系數(shù)就越大。當(dāng)初規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，考慮更多的是居民出行的安全因素。對(duì)面是學(xué)林雅郡小區(qū)，如果這里再開(kāi)口存在一定的安全隱患。

“小區(qū)規(guī)劃圖上，之所以將主大門(mén)放在小區(qū)北面，也是綜合多方面因素設(shè)計(jì)出來(lái)的?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，無(wú)論從安全角度還是從技術(shù)角度考慮，這里開(kāi)口都不太適合。

交警：

逆向行駛是主觀違法行為

“逆向行駛是道路交通中比較嚴(yán)重的一種主觀違法行為，輕則引起交通堵塞，降低道路通行能力；重則發(fā)生重大交通事故，必須禁止。”京口交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，逆向行駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反《道路交通安全法》，可罰款200元，記3分。

針對(duì)此事，昨天記者咨詢(xún)了交警支隊(duì)秩序大隊(duì)，一位負(fù)責(zé)人告訴記者，如果條件允許，確實(shí)需要在隔離帶上開(kāi)口子，開(kāi)發(fā)商需要到行政服務(wù)中心窗口申請(qǐng)，由城管牽頭，聯(lián)合規(guī)劃、住建、園林、公安等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合查勘，獲得批準(zhǔn)后方可開(kāi)口。但是，在現(xiàn)有條件下，即隔離帶沒(méi)有開(kāi)口的情況，駕駛車(chē)輛的業(yè)主可借用非機(jī)動(dòng)車(chē)道順路進(jìn)出（即右進(jìn)右出），禁止在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆向行駛。智慧大道緯七路口、緯八路口均可在左轉(zhuǎn)車(chē)道調(diào)頭，請(qǐng)?jiān)谡{(diào)頭時(shí)注意觀察，確保安全。（周本林）